上海同城搬家公司_3年前靠着同城货运筹到2500万高空吊装运输，现在推搬家服务月流水300万

文字 |铅笔路记者杨博宇

》蓝犀牛成立于2014年，成立之初主要从事同城货运业务，先后获得百度、富达亚洲、君联资本2500万美元B轮投资. 从2016年开始，公司逐渐将重心转移到搬家。

蓝犀牛搬家通过规范透明的定价和对司机团队的专业培训，提升搬家的服务质量和市场占有率。目前搬家服务主要分为普通、日本、办公和长途国际四大类上海同城搬家，并已延伸至北京、上海、广州、深圳、成都、郑州等一二线城市还有杭州。 搬家企业月单笔，月营业额300万元。

注：王苏承诺文章中的数据是正确的，并对内容的真实性负责。笔迹用于客观真实录音，快速录音已备份。

2016 年，蓝犀牛迎来了一个分水岭。在此之前，王苏的蓝犀牛公司主要从事同城货物运输业务；此后，搬家业务占营业收入的60%和订单的50%。创业三年，王苏走过同城货物运输的“坑”，称今年是变化的一年。

2013年，王苏在同一个城市货运开始创业。然而，随着业务的扩大，同城货运的病害就摆在了王苏面前：一、同质化严重。目前上海同城搬家公司_3年前靠着同城货运筹到2500万，现在推搬家服务月流水300万，同城货运市场上不仅有货拉拉、58快递等公司，还有很多零散的个体小户； 二、客户和司机之间的矛盾，客户想降价，而司机只想接高价订单，双方很难实现标准化匹配，基于常规客户关系的业务很常见。

不过，与同城运费增长缓慢相比，搬家的业务增长迅速。 “我们发现很多学生和年轻白领都有搬家的需求。以北京为例，年轻人平均每11个月得到一次搬家，而且磁盘够大。”

另外，传统的搬家行业用户体验并不好。除了个别司机和区域公司之间的恶性竞争，行业还没有形成有效的监管机制。在搬运，由于家具破损，消费者难以维权。正是因为消费者对搬家的要求高于货物运输，行业准入门槛也高于同城货物运输。

“搬家不是简单地为用户提供搬家大师，而是一个需要运营、可以规范化的专业服务行业。”王苏将整个搬家业务标准化，主要包括定价和司机服务。

Blue 搬家采用传统的定价方式上海同城搬家公司，根据运输距离、楼层高度和货运成交量来结算订单，并在Blue 搬家App上进行互动和交易，防止线下议价。 在司机的服务管控方面上海同城搬家公司，有标准的服务操作培训方案：

经过监管，蓝犀牛搬家业务占比从5%提升至2017年的60%。

蓝犀牛的搬家业务主要分为四类：普通搬家、日本搬家、办公搬家和长途国际搬家。详情见下表：

据王苏介绍，目前普通搬家客单价在500元左右，日本搬家客单价在2000元左右。公司搬家业务占一般业务的70%，办公业务的20%冰箱托运，其他两项业务的10%。

蓝犀牛搬家业务依托同城货运基金会，现已扩展至北京、上海、杭州、郑州、成都、深圳等城市。每月接单，月营业额300万元，已实现盈亏平衡。除部分平台自有司机支付工资外，平台与其他司机以订单佣金形式合作，佣金比例为10%-20%。

据王苏介绍，搬家行业还处于市场初期，还没有出现全国性的大公司。 80%的市场份额由个人团队和小公司主导。 “未来，蓝犀牛将继续提供司机服务，力争2018年底占据全市20%的市场份额。”

编辑 |傅文雪校对|杨茂

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