上海同城搬家公司_3年前靠着同城货运筹到2500万高空吊装运输,现在推搬家服务月流水300万
文字 |铅笔路记者杨博宇
》蓝犀牛成立于2014年,成立之初主要从事同城货运业务,先后获得百度、富达亚洲、君联资本2500万美元B轮投资. 从2016年开始,公司逐渐将重心转移到搬家。
蓝犀牛搬家通过规范透明的定价和对司机团队的专业培训,提升搬家的服务质量和市场占有率。目前搬家服务主要分为普通、日本、办公和长途国际四大类上海同城搬家,并已延伸至北京、上海、广州、深圳、成都、郑州等一二线城市还有杭州。 搬家企业月单笔,月营业额300万元。
注:王苏承诺文章中的数据是正确的,并对内容的真实性负责。笔迹用于客观真实录音,快速录音已备份。
2016 年,蓝犀牛迎来了一个分水岭。在此之前,王苏的蓝犀牛公司主要从事同城货物运输业务;此后,搬家业务占营业收入的60%和订单的50%。创业三年,王苏走过同城货物运输的“坑”,称今年是变化的一年。
2013年,王苏在同一个城市货运开始创业。然而,随着业务的扩大,同城货运的病害就摆在了王苏面前:一、同质化严重。目前上海同城搬家公司_3年前靠着同城货运筹到2500万,现在推搬家服务月流水300万,同城货运市场上不仅有货拉拉、58快递等公司,还有很多零散的个体小户; 二、客户和司机之间的矛盾,客户想降价,而司机只想接高价订单,双方很难实现标准化匹配,基于常规客户关系的业务很常见。
不过,与同城运费增长缓慢相比,搬家的业务增长迅速。 “我们发现很多学生和年轻白领都有搬家的需求。以北京为例,年轻人平均每11个月得到一次搬家,而且磁盘够大。”
另外,传统的搬家行业用户体验并不好。除了个别司机和区域公司之间的恶性竞争,行业还没有形成有效的监管机制。在搬运,由于家具破损,消费者难以维权。正是因为消费者对搬家的要求高于货物运输,行业准入门槛也高于同城货物运输。
“搬家不是简单地为用户提供搬家大师,而是一个需要运营、可以规范化的专业服务行业。”王苏将整个搬家业务标准化,主要包括定价和司机服务。
Blue 搬家采用传统的定价方式上海同城搬家公司,根据运输距离、楼层高度和货运成交量来结算订单,并在Blue 搬家App上进行互动和交易,防止线下议价。 在司机的服务管控方面上海同城搬家公司,有标准的服务操作培训方案:
经过监管,蓝犀牛搬家业务占比从5%提升至2017年的60%。
蓝犀牛的搬家业务主要分为四类:普通搬家、日本搬家、办公搬家和长途国际搬家。详情见下表:
据王苏介绍,目前普通搬家客单价在500元左右,日本搬家客单价在2000元左右。公司搬家业务占一般业务的70%,办公业务的20%冰箱托运,其他两项业务的10%。
蓝犀牛搬家业务依托同城货运基金会,现已扩展至北京、上海、杭州、郑州、成都、深圳等城市。每月接单,月营业额300万元,已实现盈亏平衡。除部分平台自有司机支付工资外,平台与其他司机以订单佣金形式合作,佣金比例为10%-20%。
据王苏介绍,搬家行业还处于市场初期,还没有出现全国性的大公司。 80%的市场份额由个人团队和小公司主导。 “未来,蓝犀牛将继续提供司机服务,力争2018年底占据全市20%的市场份额。”
编辑 |傅文雪校对|杨茂
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