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上海物流_上海自贸区新片区尘埃落定。为什么是临港?

日期:2021-08-16 12:01:43 浏览:

上海物流_上海自贸区新片区尘埃落定。为什么是临港?

上海自贸区新区终于落户:119.5平方公里首个启动区,包括小洋山岛、浦东机场以南区域、南汇新城、临港装备工业区等临港部分土地面积。临港,为什么会被选中?

长江底泥多年积淀,钱塘江潮汐被潮汐支撑后不断沉淀,形成了临港之地。 21世纪初,开发商利用土地的力量开垦大海。再伟大的想象,也难以形容今天临港的发展:S2建成,东海大桥通车,洋山通车,四大发展公司南移,工业区崛起, 16号线穿过,特斯拉进入……这个距离上海市中心75公里,悬在东南沿海的地方,一点一点的工作,一步一步的向前上海物流,描绘着新城市的新景象。

但是这些还不足以回答我为什么被选中的问题。

经济特区:为什么是临港

具有更大国际市场影响力和竞争力的经济特区是上海自贸区临港新区的定位之一。新区的“新”、“特”不是简单的空间拓展或简单的政策转换,而是形成对外开放的新体制、新功能、新产业、新经济,创造新的发展新格局。全球经济网络的枢纽。

为什么要落户临港?

此前,一位业内人士曾表示:新区要综合考虑国际产业承载能力和区域综合监管的便利性,还要符合国际高水平自贸区对交通运输的要求运输 条件。 .

“五龙合流”形容临港区位交通优势:地处长江口与杭州湾交汇处,是“海、陆、空、铁、水”不可多得的集合地世界5种交通一区。

在临港工业区,有一个鲜为人知的港口——上海南港。是东南地区唯一的多功能综合性公共港区。短短三年时间,南港已发展成为世界六大滚装码头。 2018年,40万辆汽车从这里转移。

港区联动极大促进了先进制造业的集聚发展。中船、西门子、中国商飞、瓦锡兰、马士基、DHL、上海电气、上汽……国内外知名产业集团和物流企业在这里建立了汽车、船舶、航空、船舶等行业的制造基地。 ,都是国际经济中的“兵家必争之地”。

特斯拉上海物流搬家入驻临港前,高管们来这里考察。据说,当他们站在港口眺望杭州湾的时候,一直在说“”!特斯拉选择落户临港。很大程度上是因为临港工业区与行业的关系如此密切。合而为一,通向世界的港口。

未来大量零部件将通过海运,上海物流搬家将生产整车,通过海运发往亚太地区。 “特斯拉是我们向高端产业迈进的体现,也是我们坚持深度参与国际产业链分工的体现。”华中科技大学陈波教授表示,“临港新区想要呈现的是高端制造与塑造国际产业链的结合。”

区位优势和产业积累,新区聚焦“投资运营便捷”、“货源自由”、“资金流动便捷”、“运输高开”、“人员自由实践”等体制上的突破,必然与产业升级相辅相成。 .

“投资贸易自由化”:东海因素流动

新领域制度创新突破,聚焦投资贸易自由化。从“贸易便利化”到“贸易自由化”,发生了什么变化?

检查术语的定义。前者是指交易物流管理结算程序的简化和便利;后者是指贸易政策的放松或管制的减少。诚然,自贸区虽然也是“一线开放、区内自由”、“先进区、后报关”,但货物到港时仍需向海关申报,且仍然需要入境记录清单;在新区,“消除不必要的贸易监管、许可和程序要求”,我们可以期待更大的开放和自由。

华中科技大学教授陈波对新闻记者表示,目前的管理方式适用于在岸和部分转口贸易,即我可以清楚地告诉海关目的地在哪里我的货物是;并探索了新的领域。应该是离岸贸易,“最先进、最松散、最合理的吸引全球商品、资金、服务等资源汇集的体系。”

德国上海曼才物流搬家是世界上最重要的船用发动机制造商。他的业务之一是为国际班轮做发动机维修。发动机上有一个钢套。拆卸维修时,需要用设备打磨。对于抛光的具体厚度,必须使用一套专用设备来测量直径。

“现在,对于直径测量,Mann 必须将钢套运到哥本哈根,完成后将其运回,然后在班轮停靠上海港时将其交付给客户。”上海曼才物流搬家招商贸易部经理阮海义说,“曼已经不止一次提到,如果维修业务能增加,他们将在综合保护区设立维修基地,直接带一套测量设备。”



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