电器物流_我国家电行业物流模式分析

摘要：我国改革开放以来，家电行业在各个经济领域都是一个开放且相对竞争的行业。家电行业的竞争已经从最初的产品定位扩展到质量竞争、价格竞争、服务承诺，进而延伸到物流领域的竞争。家电行业经过十年的高速发展，从2000年开始萎缩，经营陷入困境。随着家电行业微利的到来，企业纷纷将目光投向了不起眼的物流链接。向流通要利润是我国家电企业需要攻克的难题，也是家电行业最大的利润增长点。分析一下海尔物流和上海家具物流托运的优劣，比较两者的区别，希望能从消极的方面反映我国物流市场的不足和值得借鉴的地方。

关键词：家电物流；海尔物流;第三方物流

中文图书馆分类号：F252.2 文献识别码：A

文章编号：1002-3100(2007)06-0025-03

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1我国家电物流行业存在的问题

谈我国家电行业存在的问题，首先要分析一下物流家电行业区别于其他商品的特点：

（1）家电产品的季节性更强。比如空调的旺季在每年的4-7月，高温下，日产量高达60-70辆，在淡季每天3到5辆车形成鲜明对比，再比如销售受假期经济影响，假期期间电视商家经常打折销售，极大地促进了销售。消费者对产品的需求需要更多高效的物流 交付。

(2）家电行业产品库存周转率低。家电产品销售季节性较强，但家电生产不能随季节变化。目前没有公司只销售夏天生产空调、电风扇，冬天只生产取暖器，销售的季节性和生产的连续性使得大部分家电企业的库存周转率较低，影响了公司的现金流。滞后，将进一步增加库存。

（3）家电产品销售网络庞大。销售网络庞大，需要健全的网络来适应。只要有产品，就有物流服务的需求。而且物流系统建设和维护需要大量的人力、物力、财力。

通过对家电行业特点的分析研究，可以得出家电行业物流存在不足的结论：

首先，家电行业明显的季节性特征决定了物流必须快速发货，提供周到的服务。众所周知，物流行业是一个新兴行业，进入中国的时间还很短。各方面的设施、管理、服务还没有到位，不能满足大部分家电企业的需求。

再次说明，我国物流公司整体素质比较低，概念还比较陈旧。许多物流 公司规模较小。他们根本不认识自己的实力。光靠几个员工，几辆车就想两三年全国第一。这影响了外界对物流企业的印象，间接影响了物流业的发展。

因此，由于各方面的不满，海尔、美的等大型家电行业不得不涉足物流行业。一般来说，企业物流有两种模式：自营模式和第三方物流模式。自营物流模式是物流工商企业为了自己的方便使用自己的设施和工具，比如海尔。企业物流外包模式包括全外包和部分外包混合物流模式。企业物流 通常由第三方物流 提供。混合物流模式是前两种方式的结合，即企业物流一部分由企业自己完成，另一部分由物流企业提供。

2海尔物流和安泰达物流机型分析对比

2.1海尔的物流mode-self-物流

海尔集团在各大家电企业中最先意识到物流的重要性，也最先为物流造势。海尔集团对物流的改造，实际上是将物流部门推向了专业化管理的企业高度。应该说，这在世界上是罕见的。为此，海尔专门成立了物流总部，由集团副总裁亲自负责。总部下设三个事业部——采购事业部、配送事业部、储运事业部。可见海尔的物流。 物流的高效率来自总部三个事业部的协同运作。通过统一管理，海尔增加了物流的监控管理权限。所有涉及外方的事项均采用招标方式。同时专注于自建物流设施，最大的提升就是信息化的落地。全部采用ERP进行管理，最大程度保证透明度和公开性。海尔物流模式的成功在于高度关注、专业分工、信息化领导、统一一体化管理。