上海满财物流搬家_美国托运人投诉船公司不接受中国货出口！据说现在装空箱更赚钱

都是缺箱子造成的！

美国联邦海事委员会（FMC）近日表示，收到部分美国托运人士的投诉，主要针对近期部分船公司不接受出口到中国的整箱货。

FMC 内部人士表示，FMC 正在“密切关注进展。”

根据美国法律，除非有充分理由拒绝，否则运营商必须向愿意付费的任何人提供服务。

然而上海满财物流搬家_美国托运人投诉船公司不接受中国货出口！据说现在装空箱更赚钱，最近的投诉显示，美国托运人认为承运人没有履行运输的责任，只想将尽可能多的空集装箱运回亚洲。

10 月，- 宣布将暂停用集装箱运输美国大豆和其他美国农产品。由于大量集装箱积压在美国仓库，船公司需要尽快运送空箱。

虽然大多数豆制品通过散货船运输运送，但对于供应量较小的二级市场，使用了更多的容器。

根据 Data 的数据，从2019年10月到今年9月，赫伯罗特出货量超过美国大豆出口，其中大部分运往日本、韩国、印度尼西亚、马来西亚、台湾和香港.

不过，赫伯罗特后来表示：“我们将继续为美国农产品出口商提供服务上海托运公司，但由于一些严重的供应链问题，我们暂时减少了出口。”

据美国农业运输联盟（ATC）称，这个问题不仅限于粮食托运人、树脂和林业产品托运人，还面临类似的出口限制，这使得无法很少有美国出口商经历过供应链中断。

FMC表示，承运人之所以希望尽快将空集装箱运回亚洲，是因为跨太平洋东行航线运价飙升，可以实现利润最大化。

上海出口集装箱综合运价指数显示，11月13日，上海至美国西部和东部基本港口市场运价（包括海运费和海运费附加费）为3887美元。美元/FEU 和4676 美元/FEU 继续保持高位。相比之下，美国出口到中国的集装箱运价则相差甚远。

在最新的报告中还表示，目前将空集装箱从美国运到亚洲比等待装满货物然后从美国运到中国更有利可图。

对于目前的情况，美国的物流认为，太平洋贸易集装箱严重失衡，主要是由于船公司实施运力控制政策，取消了大量航次，导致集装箱滞留。

此外，缺乏集装箱也暴露了美国港口的诸多问题。

今年 10 月，美国最繁忙的洛杉矶和长滩港口均创下月度吞吐量记录，同比增长达到两位数。

同时上海托运公司，美国主要港口，包括洛杉矶港和长滩港，普遍缺乏卡车等设备，造成堆场集装箱货物大量积压，造成码头拥堵和集装箱不良营业额。

严重的本地集散问题也占用了大量的集装箱，使得集装箱短缺的情况更加严重。

预计美国港口的拥堵情况将持续到 2021 年第一季度，因为对货物的需求仍然很高。

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