家具货运_美国客户拒付货款，顺德家具经销商被联邦快递索要520万运费

每次记者胡春晖从广州来

顺德家具商朱先生采用运费到付方式，从一位美国客户那里获得一笔贷款，通过联邦快递将价值10万元的货物运往佛罗里达州，美国客户联系上了该公司。但由于快递延误，超出了之前约定的快递费用，美国客户拒绝向联邦快递支付运费。不料联邦快递将朱某告上法庭，被要求支付520万元运费。

先生朱先生的律师梁晓昨天告诉《每日经济新闻》记者：“美国客户的货款已经付了，快递也是美国客户联系的。联邦快递。谁知道联邦快递被朱先生的公司拒收了赔偿，我们不明白为什么它必须支付 520 万。”

快递延误多收被客户拒收

据了解，朱先生当时在上海家具物流托运。去年9月，一位美国客户以美元（约合人民币10万元）的价格从其公司订购了168张铝制宴会椅。 托运方为美国客户联系的（美国）公司，具体运费、关税、派送日期等也是美国客户与协商好。收到美国客户的付款后，朱先生只负责将货物运送到前来提货的联邦快递（中国）公司。

在收到美国客户的付款后家具货运_美国客户拒付货款，顺德家具经销商被联邦快递索要520万运费，他公司于去年9月19-20日通过家具物流托运将货物发往美国佛罗里达州，同时还为这批货物填写了装箱单。商业发票和航空货运 订单。不过，朱先生并没有询问前来取货的联邦快递（中国）公司。梁晓告诉记者，朱先生的公司只负责送货，并没有照顾运输，这也导致了后来的一系列纠纷。

但联邦快递的托运由于快递延误未能及时送达美国客户。此外，美国客户与联邦快递商定的运费为 0.9 美元，但最终联邦快递将其发送给了美国客户。运费发票共计0.06元（折合人民币约93万元），超过0.16美元（折合人民币20万余元），客户拒绝向支付运费。

这最初是美国客户与 之间的纠纷。梁晓还告诉记者上海行包托运，联邦快递已经在美国向客户提起诉讼，但客户仍然拒绝付款。因此，联邦快递转向中国，要求朱先生的公司付款。补偿。

520 万的运费为什么来了？

收货和发货。就在朱先生以为交易已经完成的时候，今年2月7日，他突然接到了法院的传票。上海家具物流托运将他的公司告上法庭一个月。随后，朱先生收到了上述分行的来信，要求确认对账。于是，朱先生再次联系了美国客户，了解了拒付的原因。而联邦快递的说法更让他吃惊。对方要求他支付运费及附加费0.72元，并赔偿逾期付款损失520万元以上。同时，本案的诉讼费用由被告承担。

梁晓向《每日经济新闻》记者提出两点疑问。一是为什么要朱先生支付运费？ 2、为什么原来的93万元运费变成了520万元的赔偿？

梁晓表示，托运方是一位美国客户联系的，运费和关税是美国客户和联邦快递协商的，取件时间和地点由美国客户决定。朱先生的公司做的是收款和发货。 “托运人”和“收货人”都是上海家具物流托运。梁晓表示，上述交易的所有内容都可以通过双方的电子邮件证明并翻译给法官，但原告不同意上述证据。

由于朱先生之前没有向联邦快递（中国）索要任何送达证明上海别墅搬家公司，日前在庭审现场，联邦快递的律师（原告的律师）认为朱先生的公司是托运人，并称，该批货物的装箱单、商业发票和航空货运清单均印有被告公司的名称、地址和电话号码。根据《民用航空法》的相关规定，货运 表格背后的条款具有内在的契约性。原告律师认为，朱先生所在公司应先支付家具物流托运所欠运费，然后按照其与美国客户的合同条款要求赔偿

梁晓说，货运单是上海家具物流托运给了联邦快递运输的证明家具货运，朱先生和联邦快递之前没有签过任何合同。

520 万的运费从何而来？

520万元的天价索赔也让人意外。

梁晓当庭质问家具货运，原告律师称运费的计算标准为容积容量（长×宽×高/5000)单价加燃油附加费等）。公司网站有公开单价表，运费合理。

记者在联邦快递官网查询燃油附加费。条款和条件规定：“联邦快递有权批准和收取货物的燃油和其他附加费，恕不另行通知。附加费的金额和时限完全由联邦快递全权决定。当客户将货物交付给联邦快递时托运，同意支付联邦快递规定的附加费。”

《每日经济新闻》记者致电上海企业传讯部鲍女士家具物流托运华南。包女士表示不便回答，将公司关于此案的声明发给记者。

记者看到，联邦快递的声明非常简洁上海家具物流，称“我们的相关程序符合中国法律法规。由于货运案件已进入司法程序，我们不便透露更多细节。”

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